近期，按照中國國家鐵路集團有限公司統一部署，各鐵路局集團公司抓實抓好防洪風險隱患排查整治，由防止事故向超前防控風險轉變，全力筑牢防洪防汛安全“堤壩”。
據國家氣候中心預測，與常年同期相比，4月份，內蒙古東北部、黑龍江西北部、華東中部和南部、華中中部和南部、西南地區西北部等多地降水偏多。
各鐵路局集團公司加強組織，防洪指揮部、相關運輸站段成立防洪檢查專班，制訂檢查方案、明確檢查要求、落實檢查責任，全面摸清防洪設備設施狀態和周邊環境狀況。中國鐵路成都局集團有限公司組織人員通過添乘機車、軌道車巡視、步行巡視等方式，對沿線周邊環境、危樹、彩鋼棚、通信信號設備、鐵塔等進行記名式檢查，及時處置可能影響鐵路運輸的安全隱患。
各鐵路局集團公司突出重點，把山洪泥石流溝谷、淺基橋梁、行洪橋梁、不穩定山體邊坡、陳舊擋墻護坡、高壓富水隧道等處所作為主要風險點進行危險辨識、風險評價。中國鐵路鄭州局集團有限公司做好重點處所復查，科學評定風險等級，同步完善防洪網格化管理，做到“一格一檔”“一段一檔”“一點一檔”。
各鐵路局集團公司未雨綢繆，加緊安排防洪預搶項目，加快組織水害復舊和預搶工程施工，確保在主汛期前形成抗洪能力。中國鐵路北京局集團有限公司緊盯豐沙、京原等線路水毀處所復舊工程，加強擋護設施維護，降低高位山體重大地質災害風險。
各鐵路局集團公司工務、供電、電務、房建等單位按照分工對沿線危樹、光電纜徑路、電力和通信塔桿、車站風雨棚等進行排查處置；建設管理部門組織設計、施工等相關單位，對近年來新開通線路遺留防洪問題、即將開通運營新線和鄰近既有線各類在建工程進行防洪排查，及時整治度汛隱患。
目前，中國鐵路南昌、廣州、成都等多個局集團有限公司已入汛。他們認真汲取超前預警、會商研判、主動避險等近年來鐵路防洪防汛積累的經驗，嚴格落實“防、避、搶”工作要求，有效應對了近期多輪降雨、強對流天氣。
聲明：本文來自中國鐵路網
