道夾板又被稱為魚尾板，在鐵路上對鋼軌起到一些固定作用。鐵路器材根據不同的鋼軌應用情況，所使用的道夾板類型也是不同的，這樣才能進一步發揮出道夾板的作用。其實為了提升道夾板的作用，常常在生產好道夾板后采用一些淬火工藝來進行加工，為了增加對淬火工藝的了解，我們一起來看看道夾板淬火工藝。
道夾板熱處理工藝在生產道夾板的過程中是非常重要的，鐵路器材本次研究主要為道夾板的淬火余熱自回火工藝。下面是研究的結果：冷卻速度不同、入水方式不同、淬火介質停留時間不同，這些因素都導致組織性能不同。由于在淬火過程中，冷卻速度不一致，溫降變化過程中相對穩定，大腰向上的冷速均一，鐵路器材而小腰在上的冷速不一致，從而導致其顯微組織、力學性能都低于大腰向上。比較淬火余熱自回火工藝的兩種不同方式入水可以得出，由于大腰朝上入水深度高于大腰向下，這樣入水溫降速度較慢，組織穩定強度較高，顯微組織均一穩定，力學性能優越。
綜上所述便是道夾板淬火工藝，了解了這些在以后的實際應用中才能進一步發揮出道夾板的作用。我們公司供有多種類型的道夾板、魚尾板等鐵路配件及礦山配件，質量良好，在使用時出現的損壞情況也是很少見的。
