3月24日，汕尾市召開鐵路建設工作推進會，部署推進廣州至汕尾高鐵客運專線和汕尾至汕頭高鐵項目建設。市委常委、常務副市長鄒廣作講話，廣鐵（集團）廣州指揮部、中鐵第四勘察設計院集團有限公司有關負責人出席會議鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械。
廣州至汕尾高速鐵路客運專線全長232.166千米，其中新建線路長203.396千米，利用既有廣深鐵路28.77千米，按350千米/小時客專標準建設，沿線經過廣州、惠州、汕尾三市，在我市新建赤石站一座，并由此站引入汕尾站。汕尾段全長53.99千米，其中深汕特別合作區20.67千米、海豐17.53千米、城區15.79千米。目前，我市已全部按省要求完成了規劃選址、用地預審、節能、社穩、水保、通航論證、海洋環評、壓礦等可研前置重點專題任務。項目進展順利，可研報告已上報中鐵總審批，先期開工段施工圖已報中鐵總進行審查，項目先行段有關工作正加緊推進中，鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械計劃今年5月底前先行段開工建設，10月底全線開工建設。汕尾至汕頭高速鐵路項目線路長161千米，項目自汕尾站引出，經揭陽惠來，接入汕頭站，按350千米/小時客專標準建設，在我市新建東海站（暫定）、南塘站。汕尾段全長約55千米，沿線經過城區東涌鎮，海豐縣赤坑鎮、大湖鎮，陸豐市上英鎮、東海鎮、金廂鎮、橋沖鎮、博美鎮、南塘鎮及華僑管理區的華山農場。目前，項目初步規劃出爐，我市境內線站規劃基本確定，計劃于今年3月底完成項目預可研報告編制工作，9月底前完成項目可研報告編制工作，力爭控制性工程等重點工程年底開工建設。
會議強調，圍繞廣汕高鐵5月底先行段開工，10月底全線開工建設目標，我市具體要做好四大方面工作。一要做好先行段開工準備工作。廣汕高鐵先行開工段定在海豐縣赤石尖山髻隧道口，海豐縣政府要提前介入，謀劃好征地各項工作，確保5月底施工單位進場前順利交地。二要做好全線開工前期工作。沿線各地政府要與廣鐵（集團）廣州指揮部密切配合，加強協調溝通，4月上旬完成征拆實施協議簽訂。要提前謀劃征拆工作，做好征拆摸查，控制好沿線土地，制定征拆補償方案。三要協助鉆探隊完成鉆探工作。沿線各地政府務必壓實責任，繼續加大協調力度，指定專人負責做好村民溝通協調工作，協助鉆探隊處理魚塘、青苗、果樹等賠償問題。四要做好“三電”及管線遷改工作。沿線各地政府、經信部門、供電局務必給予大力支持，密切配合，加強溝通協調，確保“三電”及管線遷改工作順利開展。
會議指出，汕尾至汕頭鐵路今年的主要任務是確保可研報批，力爭年底前開工建設，為此，要提前做好對接工作。各地、各有關單位要密切配合，強化溝通協調。尤其是市規劃局、國土局、林業局、環保局、海洋與漁業局等部門要提前介入，預判可能出現的問題，及早部署，確保可研前置專題工作順利推進。市鐵路辦要按照省政府的統一安排，細化工作任務，落實責任單位，制定工作任務清單。沿線各地、各單位要明確時限和責任，細化工作，全力推進項目前期工作。
鄒廣要求，要立即明確從事協調、推動鐵路建設工作的專門機構，明確專門領導，著眼長遠地籌備專門人員，立即著手，全面開展各項落實工作。沿線各縣（市、區）、鎮要積極配合、協調鉆探等前期工作，確保各自區域內項目建設前期準備工作順利推進。要做好征地拆遷的前期準備工作，確保在5月底施工單位進場前順利交地。
要加大督查力度，市鐵路辦要及時做好統籌，定期做好工作進度匯報和協調工作，嚴格落實問責制，全力以赴推動工作如期完成。
會上，中鐵第四勘察設計院集團有限公司有關負責人作汕尾市鐵路規劃相關情況匯報。據介紹，除目前正在推進的廣汕高鐵和“汕汕”鐵路項目外，龍川至汕尾鐵路項目目前已完成規劃研究工作，有望于“十四五”期間開工建設。未來5至10年，隨著廣州至汕尾、汕頭至汕尾、龍川至汕尾鐵路的建設，汕尾將進入高鐵建設快速發展時期，全方位融入高鐵網，對外交通將十分便利。
又訊（記者楊甜）3月24日，市委常委、常務副市長鄒廣與省鐵路建設投資集團有限公司、廣鐵（集團）廣州指揮部、中鐵第四勘察設計院集團有限公司有關負責人和專家舉行汕尾市鐵路建設工作座談會，統籌謀劃我市鐵路項目規劃建設，加快推進廣州至汕尾、汕尾至汕頭鐵路前期工作。市發改局、鐵路辦、國土局、規劃局、環保局、交通局、林業局有關負責人參加座談。
座談會上，我市結合實際，就廣汕高鐵和汕汕高鐵規劃建設過程中有關細節問題提出了意見，包括前瞻性規劃建設廣汕高鐵赤石線、盡量優化汕尾至汕頭的高速鐵路規劃、在汕尾站建司乘人員公寓等等，并建議按照汕尾站的規模擴建陸豐站。省鐵路建設投資集團有限公司、廣鐵（集團）廣州指揮部、中鐵第四勘察設計院集團有限公司有關負責人分別就各自職責范圍內工作作了表態，逐一回應了我市提出的有關建議，同時希望我市積極配合做好征地拆遷、電力協調等項目建設前期各方面事項，確保項目盡早開工建設、盡快建成通車。
鄒廣表示，我市將竭盡所能配合項目建設，將具體工作落實到鐵路辦和沿線各縣、鎮等有關機構和具體人員，確保項目建設有專門機構和人員全權負責，全面協調與掌控，使汕尾境內線路順利建設。同時，我市將繼續完善市區的軌道規劃，為我市鐵路建設長遠發展做好謀劃。
