近日新鮮出爐的《德清縣綜合交通運輸發展“十三五”規劃》中，明確了德清到杭州城際鐵路預計在明年開建，未來將接駁杭州地鐵10號線。
據了解，德清至杭州城際鐵路線路全長34.5公里，其中德清境內約23公里，余杭境內11.5公里，目前正在前期研究中，預計2018年開工，2022年建成。
按照杭州市總規，未來杭州都市圈將擁有10條地鐵線（截至三期）和8條城際線，打造杭州都市圈“同城生活”的新樣本。幽靜的莫干山、雄壯的鹽官潮，從此將和聞名世界的西湖串聯得更加緊密。如今，杭臨、杭富、杭海、杭紹四條線都已經開始陸續施工，杭德線也已經列入計劃，只剩下杭安（安吉）、杭桐（桐鄉）、杭諸(諸暨）三條線路尚在研究中。
余杭瓶窯鎮
三年后變身風情小鎮
最近，余杭區啟動瓶窯鎮環境綜合整治，力爭用三年時間，把瓶窯打造成一個可逛可玩的風情小鎮。在這之前，浙江省公布的26個第三批小城市培育試點名單里，也有瓶窯。
瓶窯這次整治，主要在橋北老集鎮、瓶窯集鎮和彭公老集鎮，橋北是重點。
老集鎮在瓶窯鎮母親河苕溪的西北岸，苕溪里泥沙多，不易下水，每逢汛期必“看海”。所以老集鎮要“重生”，就要先治水，做好苕溪的防洪和清淤。瓶窯鎮有80多條河道，6月份之前要全部完成“剿滅劣V類”。
江東大橋南接線（紅十五路-紅山大道）項目獲批
總投資近2億元。項目起點位于紅十五線，終點至坎紅線與紅山大道交叉口，道路全長2566米，設計速度80公里/小時，道路寬27米，采用雙向4車道，是國家公路網規劃的104國道杭州繞城段線位的組成部分。
地鐵5號線益樂路站
主體結構開工
地鐵5號線益樂路站將于近期開始圍護結構及主體結構施工，計劃總工期約為24個月。益樂路站位于萍水街與塘萍路交叉口，為地下二層車站。車站寬約21.3米，總長約185米，深約16米，設4個出入口。
