9月份以來，鐵路部門精細化日常調度指揮，加強貨源組織與日常裝卸車組織，國家鐵路貨物發送量保持同比大幅增長態勢，單日卸車數再創新高，集裝箱裝車數再次刷新歷史紀錄。
全路集中修等施工全面展開，給運輸組織增添了難度鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械。中國鐵路總公司有針對性地做好施工條件下的車流調整，嚴格施工計劃審批，充分利用通道能力，組織各鐵路局集團公司按照施工分號圖對數交接分界口貨車，鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械重點加強第一班和施工點前的貨車交接工作，強化西南地區車流輸送組織，確保機列銜接緊密和分界口交接順暢。針對當前貨源實際，鐵路部門調整裝車結構和去向，保證有效需求的兌現，同時盯好卸車，保證空車鏈條接續。鐵路總公司組織相關鐵路局集團公司加強管內個別積壓點的卸車組織工作，及時向積壓點派駐現場工作組，督促鐵路局集團公司分品類分析卸車積壓原因，加強與企業、地方政府的溝通協調，指導鐵路局集團公司采取有針對性的調整措施消減保留車數鐵路器材,養路機具,線路配件,鐵路機械。
截至9月11日，國家鐵路本月日均貨運裝車145904車，同比增加12324車、增長9.2％。貨物發送量日均完成891.9萬噸，同比增加82萬噸、增長10.1％。9月9日，國家鐵路卸車158866車，創單日卸車歷史新高。
9月份以來，全路集裝箱裝車已有7天超過2萬車，其中6日至11日連續6天超過2萬車。9月9日，集裝箱裝車21089車，刷新了集裝箱單日裝車紀錄。
