廣深港高鐵又有新消息傳來(lái)。香港鐵路有限公司(港鐵)日前宣布，廣深港高鐵香港段項(xiàng)目主要工程竣工，4月1日將進(jìn)入試營(yíng)運(yùn)階段，香港九列高鐵被命名為“動(dòng)感號(hào)”。按照計(jì)劃，廣深港高鐵全線預(yù)計(jì)于2018年9月如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。廣深港高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，意味著廈門至香港具備了動(dòng)車直達(dá)的條件。鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械不僅如此，內(nèi)陸不少城市都有條件直達(dá)香港。
廣深港高速鐵路香港段，是廣深港高速鐵路位于香港的部分，自香港西九龍?zhí)詈^(qū)西九龍總站至深港邊境的邊境，總長(zhǎng)26公里。屆時(shí)，香港至深圳福田只需要14分鐘、至深圳北只需23分鐘、至廣州南只需48分鐘。此外，香港將與國(guó)家高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通，可通達(dá)北京、上海等城市，部分高鐵列車擬使用“復(fù)興號(hào)”。
同時(shí)，該路段的建成運(yùn)營(yíng)，意味著香港段高鐵接入了國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，從廈門只要途經(jīng)廈深鐵路和廣深港高鐵，便可直達(dá)香港。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，廈門到香港西九龍總站的動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間，有望控制在4小時(shí)以內(nèi)。廈門北到深圳北若只?？恳徽荆\(yùn)行時(shí)間為3小時(shí)10分鐘，動(dòng)車抵達(dá)深圳北站后，旅客無(wú)需下車，列車需?？繑?shù)分鐘進(jìn)行換向作業(yè)，之后列車進(jìn)入廣深港高鐵，從深圳的福田站進(jìn)入香港。
據(jù)悉，廣深港高鐵香港段設(shè)計(jì)速度為200km/h，鐵路器材,養(yǎng)路機(jī)具,線路配件,鐵路機(jī)械動(dòng)車自?？可钲诒钡轿骶琵埧傉镜倪\(yùn)行時(shí)間為23分鐘。所以理論上，廈深段只停靠一站的情況下，廈門北到香港的西九龍才有望跑進(jìn)4小時(shí)。
坐動(dòng)車直達(dá)香港對(duì)市民而言，最便捷的是節(jié)約通關(guān)時(shí)間。據(jù)悉，廣深港高鐵香港段西九龍站將參照深圳灣口岸模式，實(shí)行“一地兩檢”通關(guān)程序，即乘客可在同一個(gè)地方依序辦理兩個(gè)不同管轄區(qū)的通關(guān)程序。西九龍站將實(shí)行的通關(guān)程序包括清關(guān)、出入境及檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。
也就是說(shuō)，廈門市民乘坐動(dòng)車抵達(dá)香港西九龍總站后，只需要在西九龍站站內(nèi)按照指引，就可以同時(shí)辦理內(nèi)地和香港兩地的通關(guān)手續(xù)。相比于市民坐動(dòng)車到達(dá)深圳北，再換乘地鐵的模式，極大地節(jié)約了時(shí)間。
