養路機具設備發展情況
改革開放的進行,使得我國的經濟技術等各方面的條件都得到了一定的改善,我國的鐵路養路機具也實現了現代化的發展,以往的小型機械養護的方式已經不能適應現代化鐵路事業發展的需要。
因此,各方人士開始在養護機械化方面投入研究,人們開始認識到只有機械化的養路機具養路設備,才能實現我國鐵路事業現代化的發展。但是一些問題也擺在了人們的面前,要進行大型機械化養路設備養路機具的研究需要大量的資金投入,并且機械設備養路機具的建造還需要大量的現今技術以及管理,而這些在我國都還不完善。
正是懷揣著這樣的鐵路夢想,人們開始了養路機械化的工作突破了重重困難,鐵道部進行了鐵路修制改革在經過了大量的考察和論證之后,鐵道部決定要實現從小型機械化向大型機械化養路機具的跨越。在80年代初期,當時的鐵道部引進了國際上比較現今的養路機械產品以及部分制造技術,當時這項生產工作由眾多的生產商組成,生產采用的策略就是引進、學習、創新的策略,在引進設備的同時開展相關的科研,逐漸把科學的相關方面吃透,并進行相關的技術創新,這在當時取得了很好地效果。1984年以后,我國的大型養路機械已經逐漸得到了應用,并取得了很好地效果,這在很大程度上提高了我國鐵路的養護效率,使作業方式和作業體制也發生了明顯的變化。
