養路機具液壓搗固機介紹，液壓搗固機采用雙導柱單缸提升方式。線路夯實后，道碴具有一定的壓實度和彈性，提高了線路的整體穩定性和平整度。既能延長鋼軌的使用壽命，又能延長輪對的使用壽命，使列車運行更加平穩，降低鐵路運輸成本。
液壓搗固機主要是為滿足高速客運、重載貨運、運輸高密度重載軌道結構的需要而設計的。 該機完全替代了傳統的線路維修工具，克服了傳統線路維修工具勞動強度大、工作效率低、夯實質量差的缺點。
液壓搗固機經鐵路局和鐵道部安全檢查批準。它具有重量輕、操作靈敏、故障率低、夯實質量好等優點。
養路機具液壓搗固機被停止維修工程枕下鐵路道碴搗固一個特殊的除了線路的道岔機，列車可以從時間的工作應用，不需要封鎖區間。配備有內燃機或電動機動力。有下一幀，并不之后的下一個入侵“綁定”。
養路機具液壓道岔搗固機是鐵路道岔專用維修機械設備，主要用于道岔區段軌枕底碴的搗固，并能協調道床碴的搗固效果。
本機采用進口汽油機驅動，重量輕，低溫啟動方便，故障率低，噪音低，污染小，大大改善了工作環境，減輕了工人的勞動強度。 本機采用擺動式行走架技術，行走架可自由擺動，使每一對夯鎬可同時插入直立式枕木中，夯實效率高，夯實效果好。 本機采用激振力大、振幅大、無反作用下插件、無卡軌、重塊等安裝方式。 提高生產率。 本機采用單手柄多路換向閥技術，避免了多手柄的干涉，使操作極為復雜、快捷。
