1.養路機具鐵路搗固機使用高性能，高品質，進口汽油動力，具有穩定的功率輸出，低燃料消耗，低潤滑劑消耗，質量小，低噪音等特點。它也可以根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2.采用單獨的養路機具搗固裝置和夾持器結構：搗固裝置能在走行架上水平移動，使搗固鎬能在道岔不同位置搗固。
3.夾具采用可拆卸鉸鏈擺動式雙液壓缸結構。 本實用新型移動速度快，易于在上下通道中操作。 很容易操作。 鋼軌可以夾在道岔、車轍、護軌、魚尾板接頭的任意位置，可以在上升軌道數量少、軌道床板結合的條件下進行搗固作業。
4.傳動離合器采用離心摩擦板結構，降低了傳動損耗，提高了傳動效率。
5.具有內置偏心鐵型，低溫罐的振動，安全可靠的振動箱。
6.養路機具鐵路搗固機的四片搗固裝置是一組同時作業，插入力大。每個搗固裝置由一對鎬臂組成，鎬臂可在道岔任意部位搗固。同時，每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾緊強度大，搗固質量好，運行效率高。
7.道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可完成道岔直股、曲股轉線。
8.搗固裝置通過快速換接、拆裝、下通道速度與軌夾液壓回路連接。
9.高壓載固定件插入深度可被調整到90mm枕下110毫米，適用于不同類型的軌道和搗固的軌枕。
10.鎬座行程310mm-580mm，適用于提速道岔搗固作業。
11.大型夾實搗固鎬既可用于道岔的搗固作業，也可用于普通線路的搗固作業。
12.養路機具大型夾實搗固鎬可根據現場線路情況（板床或非板軌道床），采用夾軌器和非夾卡裝置操作。
