養路機具搗固機整平由激光發射器，激光接收器，計算機數據處理系統，整平動作系統四部分組成。激光發射器在連續旋轉的速率600R/分鐘，形成了空間的水平的激光平面。
安裝在激光調平機上的激光接收機接收激光信號，激光信號數據傳輸到計算機數據處理系統，計算機數據處理系統再將信號傳輸到激光調平機。調平機上的自動控制系統將根據調平頭上的激光接收器檢測到的激光信號（頻率為10次/秒）實時自動調整調平高度，調平后激光發射器固定，保證大面積地面施工不產生累積誤差。
養路機具二沖程發動機由兩個工作行程組成，上行和下行。兩個基本工作原理：交叉清除通道或環路清除通道。環路清除通道是目前最常見的形式，它可以使活塞頂部扁平或突出。一般情況下，缸體內部排氣口一側有兩個掃氣通道，工作原理與交叉掃氣通道相似，但對氣體流動方向的控制不同。
通過下止點中心后，活塞開始向上移動。經過進氣口后，養路機具曲軸箱內形成一定的真空負壓，新鮮的油氣混合物從化油器吸入曲軸箱。這個過程一直持續到活塞完成向上行程，甚至在活塞由于吸入氣體的慣性通過上止點之后。在活塞到達上止點之前，混合氣體由火花塞的電極火花點燃。爆炸性燃燒壓力推動活塞向下。
我國鐵路技術引進再創新取得了重要成果，十幾家國內機車車輛重點制造企業從大規模技術引進中受益，實現了機車車輛制造水平的跨越式發展，形成了新的鐵路機車車輛制造業集群。鐵道部負責人最近在鐵道部舉行的新聞發布會上說，長春軌道客車股份有限公司受讓法國阿爾斯通公司的技術，已經制造生產出了CRH5型動車組，現在東北線上運行；四方機車車輛股份有限公司受讓日本川崎重工的技術，制造生產的CRH2型動車組，現在京滬、膠濟等鐵路線上運行。
