海參形復(fù)軌器與人字形復(fù)軌器不同，它是靠滑動(dòng)來(lái)進(jìn)行復(fù)位的。使用時(shí)外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低、外側(cè)靠、內(nèi)側(cè)離。當(dāng)脫線車輪上到復(fù)軌器上端時(shí)，利用復(fù)軌器頂部斜面，使車輪下滑，從而達(dá)到起復(fù)的目的。海參形復(fù)軌器的有效復(fù)軌距離為１5０mm，拉復(fù)時(shí)，一定要慢，因?yàn)樗幕瑒?dòng)距離很短，拉的快了很容易越過(guò)去，如超出了這個(gè)范圍，同樣要添加逼軌器。養(yǎng)路機(jī)具海參型復(fù)軌器最適宜起復(fù)機(jī)車，由于海參型復(fù)軌器的鉤螺栓在側(cè)面與鋼軌底部固定，能避開機(jī)車排障器切不影響正常行車，而且機(jī)車較重脫軌后一般不會(huì)距離基本軌太遠(yuǎn)。
安裝方法：
1、在事故機(jī)車、車輛起復(fù)方向，脫軌車輪前方依據(jù)脫軌距離、傾斜方向，選擇適當(dāng)位置安裝復(fù)軌器。
2、內(nèi)、外側(cè)養(yǎng)路機(jī)具復(fù)軌器要對(duì)稱安裝。
3、脫線在線路外側(cè)的車輪前方，安裝外側(cè)復(fù)軌器與鋼軌密貼；脫線在線路內(nèi)側(cè)的車輪前方，安裝內(nèi)側(cè)復(fù)軌器與鋼軌間留輪緣槽。
4、分別用兩條鉤螺栓由鋼軌底部穿過(guò)，一端鉤在鋼軌軌底上，另一端從復(fù)軌器體上的孔內(nèi)穿出，用螺母緊固。
5、在脫軌車輪與復(fù)軌器間的車輪經(jīng)路上鋪墊石渣，減少運(yùn)行阻力和防止車輪改變方向。
6、牽引起復(fù)前在養(yǎng)路機(jī)具復(fù)軌器頂部的滑動(dòng)面上涂上潤(rùn)滑油。
