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分析總結(jié)導致道岔方向不良的原因
來源:http://www.henantiejian.com/news/69.html    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時間:2020-04-10    瀏覽量:536
養(yǎng)路機具道岔是由各種鐵路配件組成的,且每種鐵路配件都在其中起到非常重要的作用,任何一種鐵路配件出現(xiàn)問題,都會影響到道岔的行車安全,所以需要對鐵路配件進行定期檢查維護,當出現(xiàn)問題后也需要及時的修理,更換。下面分析及總結(jié)一些關(guān)于導致道岔方向不良的原因有哪些。
  1、忽視道岔的整體維修,忽略道岔前后線路,造成道岔與前后線路方向不順,通過列車時發(fā)生劇烈沖撞,方向與軌距發(fā)生變化。
  2、道岔的鋪設(shè)位置不正確,養(yǎng)護維修時又未考慮大方向,隨彎就彎,逐漸使道岔與前后線路方向不吻合,使列車發(fā)生折角運行,增大了車輪對軌道的沖擊,造成道岔位置前后,左右錯位,軌距和各部間隔尺寸不合,加重了養(yǎng)路機具鋼軌及其零件的磨損。
  3、養(yǎng)路機具作業(yè)方法不合理,在整正道岔各部分軌距及間隔時,錯誤地遷就導線線或轍叉,使支距,軌距硬性湊合,造成各連續(xù)部不圓順。
  4、曲基本軌未進行彎折或彎折點位置不對,使尖軌前端遞減距離和方向難以保持,尖軌和中部軌距變小,尖軌跟部與導曲線連接方向不順,直股基本軌尖軌處方向不良。
  5、由于道岔在構(gòu)造上的特點,轉(zhuǎn)轍器,導曲線與轍叉部分鋼軌密集,岔枕間隔較小,岔枕間安裝有轉(zhuǎn)轍設(shè)備,尖軌連接桿,使扒碴與搗固作業(yè)不易進行,加上道岔直股與曲股的運量不均衡,搗固質(zhì)量不實,使線路出現(xiàn)坑洼,加劇列車通過的搖擺的沖擊,增加破壞方向的橫向推力,方向容易變化。
  6、道碴不足,夯實不好。由于養(yǎng)路機具轉(zhuǎn)轍器部分有轉(zhuǎn)轍機基礎(chǔ)角鋼,轉(zhuǎn)轍拉桿,尖軌連接桿,機械轉(zhuǎn)轍地段還有導線或?qū)Ч?,這些都影響道碴的補足,加上運輸部門往往將枕木盒石碴掏空以防積雪影響轉(zhuǎn)轍,以致道岔往往道碴不足,加上夯實困難,降低道床阻力,方向難以保持。
  導致道岔方向不良的原因有很多,以上只是簡單的講了幾種,希望通過這些信息,能加深您對道岔的了解,同時也能了解導致道岔方向不良的原因。

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